運転技術

ハンドブレーキターンを実行するには、ドライバーの手と足の間の正確なタイミングと協調が必要です。

彼は狭い道で方向を逆にするために三点ターンを実行した。

メルボルンでは、運転者は特定の交差点で右折する際にトラムの線路を塞がないようにフックターンを実行しなければなりません。

彼は目的地を通り過ぎたことに気づき、交差点でUターンをした。

Jターンを実行するには、ドライバーは逆方向に素早く加速し、その後急に方向転換して反対方向を向きます。

運転試験中、狭い空間での操作能力を証明するためにKターンを実行しなければなりませんでした。

運転手は交差点でスムーズなYターンをして、高速道路に向かって戻りました。

私たちは出口を逃し、軌道に戻るために素早くUターンしなければなりませんでした。

ピッツバーグでは、運転手が時々交差点で待つことを避けるためにPittsburgh leftを行います。

ヒールアンドトーシフトには、ドライバーの足の動きの間の正確な協調が必要です。

古いマニュアル車では、トランスミッションをジャークさせずにスムーズにギアを変えるためにダブルクラッチングが必要でした。

左足ブレーキは、ドライバーがブレーキのために利き足ではない足を使いこなすことを要求し、右足はアクセルのために準備しておく必要があります。

回転数合わせは、マニュアルトランスミッションでスムーズにギアをシフトするのに役立ち、クラッチの摩耗を減らします。

ショートシフティングは、エンジンの効率を最適化することで、ドライバーが燃料費を節約するのに役立ちます。

トレイルブレーキングは、ドライバーがコーナーに進入しながらブレーキを徐々に緩めることで、急カーブを管理するのに役立ちます。

いくつかの国では、レーン・スプリッティングが合法で、オートバイが低速または停止した交通の中を移動することができます。

彼はスキルを磨くために空き駐車場でドリフトの練習をした。

このスポーツカーは夢のように道路をホールドします。

自転車は岩にぶつかった後、茂みに激しく揺れながら進んだ。

自転車は丘を滑るように楽に下りた。

彼は前の車にぴったりついて走ったためチケットを切られた。