গতি নির্দেশক ক্রিয়া - ন্যাভিগেশনের জন্য ক্রিয়া

মানচিত্রকার পর্বতাঞ্চলটি সযত্নে মানচিত্র করেছিলেন।

পরিবেশ বিজ্ঞানীরা জাতীয় উদ্যানের বাস্তুসংস্থানিক অঞ্চলগুলি মানচিত্র তৈরি করেছেন।

জাহাজের ক্যাপ্টেন যাত্রার জন্য কোর্স প্লট করেছিলেন, নটিক্যাল চার্টে ওয়েপয়েন্টগুলি চিহ্নিত করেছিলেন।

তিনি টার্ন-বাই-টার্ন নির্দেশনা প্রদান করে ড্রাইভারকে নেভিগেট করতে সাহায্য করেছেন।

প্রত্নতত্ত্ববিদ সতর্কতার সাথে কার্ডিনাল দিকনির্দেশের ভিত্তিতে খনন স্থানটি অভিমুখী করেছিলেন।

রাস্তা বন্ধ থাকার কারণে, ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমকে বিকল্প রাস্তা দিয়ে যানবাহন পুনর্নির্দেশ করতে হয়েছিল।

দৃশ্যের আকস্মিক পরিবর্তন হাইকারকে ভুল পথে চালিত করেছিল, এবং সে ট্রেইল খুঁজে পেতে সংগ্রাম করেছিল।

রাস্তা নির্মাণের কারণে শহরের বাসগুলিকে তাদের স্বাভাবিক রুট থেকে সরে যেতে বাধ্য করা হয়েছিল।

প্রকৃতির হাইকিংয়ের সময়, শিশুদের সতর্ক করা হয়েছিল যে তারা মনোনীত ট্রেইল থেকে খুব বেশি দূরে ভ্রমণ না করে।

ক্যাপ্টেন একটি হিমশৈলের সাথে সম্ভাব্য সংঘর্ষ এড়াতে জাহাজের গতিপথ বিচ্যুত করেছেন।

নদীটি নিচের দিকে প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে এটি ছোট উপনদীতে বিভক্ত হতে শুরু করে।

যখন আলো বায়ু থেকে জলে যায়, তখন এটি বিচ্যুত হওয়ার প্রবণতা রাখে।

ভেড়ার কুকুরটিকে ভ্রমণকারী ভেড়াগুলিকে অবরুদ্ধ করতে এবং তাদের পুনরায় পালে ফিরিয়ে আনতে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।

চালককে থেমে যাওয়া গাড়ির সাথে ধাক্কা লাগা এড়াতে ডান দিকে তীব্রভাবে ঘুরতে হয়েছিল।

ড্রাইভারকে হঠাৎ করে একটি হরিণকে আঘাত করা এড়াতে হঠাৎ করে ঘুরে যেতে হয়েছিল যা অপ্রত্যাশিতভাবে রাস্তা পার হয়েছিল।

পয়েন্ট গার্ড দ্রুত এবং অপ্রত্যাশিত নড়াচড়া সহ ডিফেন্ডারদের পাশ কাটিয়ে চলে গেল।