Transportasyon sa Lupa - Disenyo at Mga Tampok ng Kalsada

Ang mga drayber ay dapat manatili sa kanilang linya upang matiyak ang ligtas at maayos na daloy ng trapiko.

Ang mabagal na linya ay malinaw sa trapiko nang maaga sa umaga.

Ang mabilis na linya ay nakalaan lamang para sa pag-overtake.

Ang paggamit ng linya ng pag-overtake nang may responsibilidad ay tumutulong na maiwasan ang pagkabara at nagtataguyod ng mas ligtas na mga gawi sa pagmamaneho sa mga abalang highway.

Ang HOV lane ay inilaan upang itaguyod ang mas episyenteng transportasyon sa pamamagitan ng pagbabawas ng pagsisikip sa mga pangunahing daan.

Maraming commuters ang nagpapahalaga sa kaginhawaan ng HOT lane sa kabila ng dagdag na gastos.

Regular na mino-monitor ng mga awtoridad ang reversible lanes upang ayusin ang kanilang operasyon batay sa mga kondisyon ng trapiko at mapabuti ang pangkalahatang daloy ng trapiko.

Sa panahon ng konstruksyon, nagdagdag ang mga manggagawa ng isang linya ng pag-akyat upang maibsan ang trapik na sanhi ng mabagal na mga sasakyan.

Ang mga tagapagplano ng lungsod ay madalas na isinasaalang-alang ang pagdaragdag ng linya ng bisikleta upang mapabuti ang mga opsyon sa transportasyon at mabawasan ang trapiko.

Naglagay sila ng mga babala bago ang matarik na liko.

Ang mga pag-iingat sa kaligtasan tulad ng pagsusuot ng helmet at paggamit ng ilaw sa gabi ay inirerekomenda para sa mga siklista na gumagamit ng bike lane.

Ang breakdown lane ay nagbigay ng ligtas na espasyo para ayusin ang mga menor de edad na isyu.

Ang bagong express lane ay naging mas maayos ang aking pang-araw-araw na pagbiyahe.

Upang itaguyod ang pagpapanatili ng kapaligiran, maraming lungsod ang pinalalawak ang kanilang mga network ng linya ng carpool upang hikayatin ang mas maraming tao na sumali sa carpool.

Ang lungsod ay nag-install ng bagong curb upang mapabuti ang kaligtasan ng mga pedestrian.

Tumawid ang mga pedestrian sa kalye gamit ang itinakdang curbside crosswalk.

Ang kamber ay nakatulong upang maiwasan ang pagtitipon ng tubig sa kalsada.

Ang serye ng masikip na liko ng kalsada ay nangangailangan ng maingat na pag-navigate.

Ang tour guide ay nagtungo sa grupo sa isang serye ng matalas na liko, na nagpapaliwanag kung paano sila itinayo upang mabawasan ang grado ng trail.

Binalaan ng mga karatula ang mga drayber ng paparating na matinding liko, na pinapayuhan silang bawasan ang bilis.

Ang liku-liko na daan sa kagubatan ay nakakamangha.

Pinabuti ng bilog ang daloy ng mga sasakyan sa lugar.

Ang ruta ng marathon ay dinisenyo upang lumibot sa paligid ng parke ng dalawang beses, na ipinapakita ang natural na kagandahan nito sa mga runner.

Ang proyekto ng konstruksyon ay kasama ang pagpapalawak ng merge upang mapaunlakan ang tumaas na daloy ng trapiko.

Ang bagong konstruksyon ng kalsada ay may kasamang ilang cloverleaf interchange upang gawing maayos ang daloy ng trapiko at mapahusay ang kaligtasan para sa lahat ng mga drayber.

Ang tabi ng daan ay puno ng mga labí pagkatapos ng bagyo.

Ang mga pedestrian ay hindi dapat magtangkang tumawid sa median strip dahil sa mabilis na trapiko sa paligid.

Ang gilid ay nagbigay ng ligtas na espasyo para sa mga pedestrian na malayo sa trapiko.

Ang shoulder ay ginamit ng mga siklista at pedestrian sa ilang mga lugar.

Sa panahon ng malakas na ulan, ang malambot na balikat ay maaaring maging maputik at mahirap na daanan, kaya pinapayuhan ang mga driver na mag-ingat.

Ang kumpanya ng kuryente ay nagtayo ng karagdagang mga poste upang matugunan ang lumalaking pangangailangan ng kuryente sa rehiyon.

Sinuri nila ang gantry para sa integridad ng istruktura.

Ang billboard ay nagpapakita ng mensahe tungkol sa kaligtasan sa kalsada.

Ang sapat na tauhan ay mahalaga upang maiwasan ang mga pinch point sa serbisyo sa customer sa mga oras ng rurok.

Ang turnaround ay nagbigay-daan sa malalaking trak na ligtas na magpalit ng direksyon.

Ang highway ay naghahati malapit sa hanay ng bundok, na nagdudulot ng magagandang ruta.

Ang hiking trail naghiwalay, na nagpapahintulot sa mga hiker na pumili sa pagitan ng iba't ibang ruta.

Ang ruta ay nanatiling madaraanan sa kabila ng mga bagyo kamakailan.

Siya ay kasangkot sa isang menor na aksidente sa intersection dahil sa isa pang driver na tumawid sa pulang ilaw.

Ang maling-daan na concurrency sa US 52 South at NC 8 North sa North Carolina ay tuluyang nalutas sa pamamagitan ng pagre-renumber sa NC 8.