Transportasyon sa Lupa - Mga Bahagi ng Tren at Lokomotibo

Umaasa ang mga inhinyero sa plaka ng tagagawa upang makilala ang mga sangkap na ginamit sa paggawa ng mabibigat na makinarya.

Ang tagahuli ng baka ay dinisenyo upang protektahan ang lokomotiba mula sa mga banggaan.

Ang pagiging epektibo ng air brake ay nakasalalay sa wastong pagpapanatili ng sistema ng naka-compress na hangin.

Ang mga modernong tren ay malawakang pinalitan ang vacuum brake ng mas advanced na air o electronic braking systems para sa mas mahusay na reliability at control.

Ang paggamit ng emergency brake nang walang wastong dahilan ay maaaring magresulta sa mga multa o parusa, kaya mahalagang maunawaan kung kailan ito angkop gamitin.

Ang tamang pagpapanatili ay may kasamang regular na pagsusuri sa reverser handle upang matiyak na ito ay gumagana nang maayos at maaasahan.

Ang mga boiler sa mga planta ng kuryente ay nagko-convert ng tubig sa singaw upang paandarin ang mga turbine.

Pinabuti ng mga modernong teknolohiya ang pagiging maaasahan at pagiging epektibo ng mga coal pusher sa mga sistema ng pag-init.

Ang tamang pag-aalaga ng mga pampainit ng feedwater ay nagsisiguro ng pinakamainam na pagganap at nagpapahaba ng kanilang operasyonal na buhay.

Ang firebox ay insulated upang mapanatili ang init nang mahusay.

Kung walang sandbox, mahihirapan ang mga tren na panatilihin ang traksyon sa madulas na riles, na maaaring magdulot ng pagkaantala o panganib sa kaligtasan.

Pagkatapos ng mahabang paglalakbay, nilinis ng maintenance crew ang smokebox upang ihanda ang locomotive para sa susunod nitong takbo.

Ang disenyo ng tender ay nag-iba batay sa mga pangangailangan ng gasolina ng lokomotora.

Ang mga residente malapit sa istasyon ng tren ay sanay na sa regular na tunog ng tren horn sa buong araw at gabi.

Hinipan ng konduktor ang silbato nang dalawang beses, na nagpapahiwatig ng emergency stop ng tren dahil sa maintenance ng track sa unahan.

Ang ditch lights ay ipinag-uutos ng mga regulasyon sa kaligtasan upang maiwasan ang mga banggaan at mapabuti ang operasyon ng riles.

Ang laki at hugis ng gulong ng tren ay standardisado sa iba't ibang uri ng tren para sa interoperability.

Ang pag-unlad ng magaan na bogie ay nagpabuti sa kahusayan ng mga modernong sistema ng riles.

Ang mga modernong tren ay madalas gumagamit ng mga electronic system sa halip na tradisyonal na brakeman's caboose, na nagpapahusay sa kahusayan at kaligtasan sa panahon ng transportasyon.

Inanunsyo ng konduktor na may mga refresko sa kompartimento ng kainan.

Dapat iwasan ng mga pasahero ang pagharang sa mga pinto ng vestibule upang payagan ang iba na makapasok at makalabas ng tren nang maayos.

Ang sistema ng paghugpong ay may kasamang mga tampok ng kaligtasan upang maiwasan ang hindi sinasadyang paghihiwalay.

Ang disenyo ng coupling rod ay nag-iiba depende sa uri ng rolling stock at sa layunin nitong gamit.

Bago umalis, laging sinisiyasat ng tauhan ang kalagayan ng cut lever upang matiyak na handa ito para sa susunod na paglalakbay.

Regular na sinusuri ng mga crew ng pagpapanatili ang mga pantograph upang maiwasan ang pagkasira at masiguro ang ligtas at mahusay na operasyon ng tren.