tabliczka znamionowa
Tabliczka znamionowa na wyposażeniu fabryki zawierała jego maksymalną pojemność i wytyczne dotyczące eksploatacji.
Tutaj nauczysz się niektórych angielskich słów związanych z częściami pociągu i lokomotywy, takich jak "odchylacz", "kocioł" i "skrzynia ogniowa".
Przegląd
Fiszki
Pisownia
Test
tabliczka znamionowa
Tabliczka znamionowa na wyposażeniu fabryki zawierała jego maksymalną pojemność i wytyczne dotyczące eksploatacji.
odchylacz przeszkód
Odsuwacz przeszkód miał charakterystyczny kształt dla efektywnego oczyszczania torów.
hamulec powietrzny
Prawidłowo działające hamulce powietrzne są niezbędne do utrzymania precyzyjnej kontroli nad ruchami pociągu zarówno na płaskich torach, jak i na wzniesieniach.
hamulec próżniowy
Konserwacja systemu hamulca próżniowego wymaga specjalistycznej wiedzy i regularnych kontroli w celu zapewnienia optymalnej wydajności.
hamulec bezpieczeństwa
Hamulec awaryjny jest zaprojektowany tak, aby zatrzymać pociąg, nawet jeśli zwykły system hamowania zawiedzie.
dźwignia zmiany kierunku
W sytuacjach awaryjnych szybkie działanie na dźwigni zmiany kierunku może zapobiec wypadkom lub uszkodzeniu pociągu.
kocioł
Fabryka opiera się na kotle wysokociśnieniowym do wytwarzania pary do produkcji.
popychacz węgla
Wydajne popychacze węgla są kluczowe dla stałej produkcji energii w silnikach parowych.
podgrzewacz wody zasilającej
Inżynierowie starannie projektują podgrzewacze wody zasilającej, aby wytrzymały wysokie ciśnienia i temperatury typowe dla obiegów parowych.
skrzynia ogniowa
Oczyścili popiół z skrzyni ogniowej pod koniec dnia.
skrzynia z piaskiem
Starsze lokomotywy mogą mieć ręczne sterowanie do uwalniania piasku z piaskownicy, podczas gdy nowoczesne często mają zautomatyzowane systemy.
skrzynia dymowa
Drzwi skrzyni dymowej stukotały, gdy palacz podsyczał ogień, aby zwiększyć ciśnienie pary.
tender
Pomalowali tender logo firmy kolejowej.
klakson pociągu
Inżynier dmuchnął w klakson pociągu kilka razy jako środek ostrożności, gdy gęsta mgła zasłoniła widoczność.
gwizdek
Krótki dźwięk gwizdka wskazał pasażerom czekającym na peronie, że pociąg zaraz odjedzie.
światło rowu
Inżynierowie polegają na światłach rowowych, aby upewnić się, że mogą dostrzec zagrożenia, takie jak zanieczyszczenia lub zwierzęta przekraczające tory.
koło pociągu
Koła pociągu podlegają regularnej konserwacji, aby zapobiec awariom i zapewnić bezpieczeństwo pasażerów.
wózek
Pociągi wysokich prędkości często wykorzystują specjalistyczne wózki do utrzymania stabilności przy wysokich prędkościach.
kabina hamulcowego
Wagon hamulcowego historycznie zapewniał schronienie pracownikom kolei podczas ich zmian, oferując podstawowe udogodnienia dla ich komfortu.
przedział
Każdy przedział miał własne okno, aby pasażerowie mogli podziwiać krajobraz.
przedsionek
W starszych pociągach przedsionek często nie miał klimatyzacji, przez co w miesiącach letnich było tam nieprzyjemnie gorąco.
sprzęg
Zmodernizowali się do automatycznych sprzęgieł dla szybszych operacji.
pręt sprzęgający
Gdy pręt sprzęgający ulegnie awarii, może to prowadzić do opóźnień i zakłóceń w rozkładach jazdy pociągów.
dźwignia rozłączająca
Dźwignia odcinająca umożliwia efektywne sortowanie i przestawianie wagonów kolejowych podczas operacji manewrowych.
pantograf
Nowoczesne pociągi często wyposażone są w zautomatyzowane pantografy, które automatycznie dostosowują się, aby zapewnić efektywne zbieranie prądu.