Landtransport - Zug- und Lokomotivteile

Mechaniker beziehen sich oft auf die Herstellerplakette, um spezifische Details über den Motor eines Fahrzeugs zu finden.

Sie beobachtete die Schienenräumer, als der Zug sich näherte.

Fahrer absolvieren eine Schulung, um die Nuancen der Anwendung von Druckluftbremsen unter verschiedenen Bedingungen zu verstehen.

Die Vakuumbremse wurde im 19. Jahrhundert zu einem Standardmerkmal in Eisenbahnen und verbesserte die Sicherheit und Effizienz im Zugbetrieb.

Der Schaffner erklärte, dass die Notbremse nur in echten Notfällen gezogen werden sollte, um unnötige Verzögerungen zu vermeiden.

Beim Starten der Lokomotive ist der erste Schritt sicherzustellen, dass der Umsteuerhebel in der Neutralstellung steht.

Das Hotel hat sein Kessel-System aufgerüstet, um die Energieeffizienz zu verbessern.

Ein gut gewarteter Kohleschieber sorgt für eine kontinuierliche Wärmeproduktion in industriellen Umgebungen.

In vielen industriellen Anwendungen sind Speisewassererhitzer entscheidend für die Einsparung von Energie und die Reduzierung der Betriebskosten.

Die Tür des Feuerkastens war während des Betriebs fest verschlossen.

Die Sandbox gibt Sand auf die Schienen ab, wenn die Räder des Zuges zu rutschen beginnen, verbessert die Griffigkeit und gewährleistet einen sicheren Betrieb.

Die Ingenieure inspizierten regelmäßig den Rauchkasten, um sicherzustellen, dass er frei von Trümmern und in einwandfreiem Arbeitszustand blieb.

Sie füllte den Tender mit Wasser vom Wasserturm des Bahnhofs.

Der durchdringende Klang der Zugpfeife hallte durch das Tal und warnte Wanderer vor der sich nähernden Lokomotive.

Während der Nacht war das durchdringende Pfeifen meilenweit zu hören, das die Anwesenheit des Zuges signalisierte.

Die hellen Grabenlichter signalieren die Annäherung eines Zuges aus der Ferne.

Jedes Zugrad ist sorgfältig gefertigt, um Stabilität und Gleichgewicht auf den Schienen zu gewährleisten.

Passagier-Drehgestelle sind für Komfort ausgelegt, mit Funktionen wie Stoßdämpfern, um Unebenheiten auf der Strecke auszugleichen.

Im Bremserhaus befinden sich in der Regel Sitze und Ausrüstung, die zur Kommunikation mit der Lokomotive und anderen Wagen verwendet werden.

Das Abteil der ersten Klasse war geräumig und komfortabel mit verstellbaren Sitzen.

Bitte warten Sie, bis der Zug vollständig zum Stillstand kommt, bevor Sie versuchen, die Türen zum Vestibül zu öffnen.

Sie überprüfte die Kupplung auf Verschleiß.

Die regelmäßige Wartung der Kuppelstangen ist entscheidend, um mechanische Ausfälle während des Zugbetriebs zu verhindern.

Es ist wichtig, den Trennhebel nach dem Trennen der Wagen sicher zu verriegeln, um Unfälle zu verhindern.

Ingenieure entwerfen Pantographen, um unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Wetterbedingungen standzuhalten und zuverlässige elektrische Verbindungen aufrechtzuerhalten.