Transport Terestru - Piese de tren și locomotivă

Plăcuța constructorului pe locomotivă indica producătorul și data de producție.

Deviazorul de obstacole a ajutat la devierea resturilor de pe șine.

Trenurile se bazează pe frânele cu aer pentru a încetini și a opri în siguranță, mai ales atunci când transportă sarcini grele pe distanțe lungi.

Trenurile echipate cu un sistem de frână cu vid se bazează pe diferențele de presiune a aerului pentru a încetini și opri locomotiva.

Când un pasager a tras de frâna de urgență, trenul s-a oprit brusc, provocând o oarecare confuzie printre pasageri.

Inginerul a ajustat mânerul inversor pentru a schimba locomotiva din treapta de mers înainte în cea de mers înapoi.

Centrala clădirii asigură apă caldă și încălzire în timpul iernii.

Împingătorul de cărbune alimentează automat cu cărbune cuptorul, menținând cazanul în funcțiune fără probleme.

Încălzitoarele de apă de alimentare ajută la îmbunătățirea eficienței centralelor electrice prin recuperarea căldurii reziduale din abur.

Ea a monitorizat temperatura din interiorul cuptorului.

Cutii cu nisip în trenuri sunt cruciale pentru a preveni patinarea roților în condiții meteorologice adverse, cum ar fi ploaia sau zăpada.

Cutia de fum a locomotivei a fost proiectată pentru a evacua eficient fumul și aburul generat de motorul său.

Tenderul avea suficient cărbune și apă pentru lunga călătorie.

Când claxonul trenului a sunat, toți de la trecere știau să stea departe de șine.

Inginerul a sunat fluierul pentru a alerta muncitorii de pe șine despre trenul care se apropia.

Luminile de șanț ajută operatorii de tren să vadă obstacolele pe șine în condiții de lumină slabă.

Roțile trenului sunt concepute pentru a rezista la călătorii lungi fără a fi nevoie de înlocuire frecventă.

Trenurile de marfă se bazează pe bogie rezistente pentru a transporta marfă grea pe distanțe lungi.

Vagonul de frână este esențial pentru asigurarea funcționării sigure a trenului prin gestionarea sistemelor sale de frânare.

Am rezervat un compartiment privat pentru călătoria noastră cu trenul de noapte.

Vestibulul trenului era aglomerat în timp ce pasagerii se schimbau grăbit între vagoane în timpul orelor de vârf.

Cuplajul a blocat vagoanele împreună pentru călătorie.

Biela de cuplare transferă puterea între roțile locomotivei, asigurând o mișcare coordonată.

Conductorul a tras de maneta de decuplare pentru a decupla vagoanele de marfă în triaj.

Pantograful de pe un tren electric se extinde în sus pentru a intra în contact cu firele aeriene, asigurând o alimentare continuă cu energie.