Transport Terrestre - Infrastructure ferroviaire

Le rail était brillant et lisse, permettant aux trains de circuler rapidement.

Les rails sont essentiels pour guider les trains tout au long de leur voyage, en veillant à ce qu'ils restent sur la bonne voie du début à la fin.

La ligne de chemin de fer reliait plusieurs grandes villes.

La ligne principale du train relie la ville à plusieurs zones suburbaines.

La ligne secondaire desservait les petites villes en dehors de l'itinéraire principal.

Le train de marchandises était garé sur la voie de garage.

Le embranchement menait directement à l'usine pour un expédition facile des marchandises.

Les travailleurs ont répandu du ballast neuf le long de la ligne ferroviaire pour rendre les voies plus stables.

La ville a mis en œuvre un système de monorail pour soulager les embouteillages et fournir un transport public efficace.

Le train s'est approché de l'aiguillage pour changer de voie.

Les touristes affluaient pour monter à bord du funiculaire historique, qui fonctionnait depuis plus d'un siècle, reliant la ville basse au château situé au sommet de la colline.

Le métro tirait son énergie du troisième rail.

Les travailleurs réparaient une ligne aérienne qui était tombée pendant la tempête.

La traverse en bois a été remplacée en raison de la pourriture.

Les marchandises ont été déchargées au terminal ferroviaire pour une distribution ultérieure.

Le train a roulé sans heurts parce que le ballast était bien entretenu.

Les travailleurs ont installé une nouvelle plaque de liaison pour maintenir les rails correctement alignés.

L'écartement standard est largement utilisé dans de nombreux pays.

Ils ont utilisé voie étroite pour le chemin de fer minier.

La plupart des trains de la région circulent sur des voies à écartement standard.

Je suis arrivé à la gare tôt pour m'assurer de ne pas rater mon train.

Le train est arrivé à la gare ferroviaire animée.

Il a vérifié le numéro de quai sur son billet avant de se diriger vers son train.

Le hall animé de l'aéroport était rempli de voyageurs se précipitant pour attraper leurs vols, tandis que d'autres attendaient patiemment l'arrivée de leurs proches.

L'opérateur a géré les commutateurs depuis la boîte de signalisation.

La ville a décidé de construire une station de remplissage entre deux arrêts très fréquentés pour faciliter les déplacements des résidents.

Le train est parti de la gare ferroviaire principale.

Dans la gare animée de la ville, le quai central permettait aux navetteurs de changer de train commodément sans avoir à traverser les voies.

Dans un chemin de fer à adhérence, les locomotives et les voitures maintiennent leur traction grâce au poids qui appuie sur les rails.

Le chemin de fer à crémaillère gravissait la pente abrupte de la montagne.

Le train était garé dans le dépôt ferroviaire pendant la nuit.

Dans une gare de triage, les trains arrivent de différents endroits et sont réorganisés pour former de nouveaux trains à destination spécifique.

Le train a voyagé le long de la boucle de retournement pour retourner à la station après avoir déposé les passagers.

La gare ferroviaire avait un triangulaire qui permettait aux trains de manœuvrer sur différentes voies efficacement.

Les ingénieurs conçoient soigneusement les profils de rail pour assurer un passage fluide et sûr des trains le long des voies.

Les chemins de fer dépendent de divers wayobjects tels que les signaux et les aiguillages pour gérer les mouvements des trains et assurer la sécurité.

Les pylônes de courant de traction le long de la ligne de chemin de fer se dressaient haut contre le ciel nuageux.

Les travailleurs poussaient des chariots d'outils le long de la voie centrale entre les hangars de réparation.