Transportasyon sa Lupa - Terminolohiya at Regulasyon ng Trapiko

Ang trapiko sa subway ay hindi karaniwang magaan sa madaling araw.

Mahalagang i-update ang traffic code nang paulit-ulit upang umangkop sa nagbabagong mga pattern ng trapiko at teknolohiya.

Hindi niya napagtanto na ang ibang driver ay may karapatan sa daan, na nagresulta sa halos isang aksidente.

Mahalaga na lahat ng mga drayber ay maunawaan at sundin ang batas ng paglipat upang matiyak ang kapakanan ng lahat sa kalsada.

Mahalaga para sa mga bagong driver na maunawaan ang mga lokal na batas tungkol sa pagliko sa kanan sa pulang ilaw upang maiwasan ang mga aksidente.

Sa oras ng paaralan, ang speed limit ay binabawasan sa 25 milya bawat oras upang protektahan ang mga batang naglalakad papunta at mula sa paaralan.

Ang sistema ng seguridad ng kumpanya ay nagsasama ng awtomatikong pagkilala sa plaka ng numero upang bigyan ng access ang mga awtorisadong sasakyan na pumapasok sa lugar.

Sinasabi ng mga kritiko ng red light camera na pangunahing ginagamit ang mga ito bilang tagapaglikha ng kita kaysa sa mga kasangkapan para sa pagpapabuti ng kaligtasan sa kalsada.

Tumakbo siya sa pamamagitan ng pulang trapiko at sinisingil ng pulisya.

Ang berdeng ilaw ay nanatiling nakabukas nang mas matagal sa oras ng rush.

Ang dilaw na ilaw ay biglaan siyang nahuli, at kailangan niyang biglang preno.

Pinindot ng pedestrian ang button para palitan ang signal sa pulang ilaw, na nagpapahintulot sa kanila na tumawid nang ligtas.

Ang wheel clamp ay mahigpit na nakakabit sa gulong, na ginagawang imposible ang paggalaw ng kotse hanggang sa mabayaran ang multa.

Abala ang checkpoint sa panahon ng holiday season.

Ang katumpakan ng breath test ay maaaring maapektuhan ng iba't ibang mga kadahilanan, tulad ng uri ng breathalyzer device na ginamit at mga kondisyon sa kapaligiran.

Ang speed trap ay nahuli ang maraming driver nang hindi handa.

Ipinakita ng mga pag-aaral na ang mga lugar na may epektibong pagpapahinahon ng trapiko ay nakakaranas ng mas kaunting aksidente at pinsala.

Ang mga drayber ay dapat magbigay ng malapit na pansin sa mga senyas at direksyon ng pagbabaligtad ng contraflow lane upang maiwasan ang mga aksidente.

Ang opisyal na nasa point duty ay gumamit ng mga senyas ng kamay upang idirekta ang mga kotse.

Sa mga emergency, maaaring makipag-ugnayan ang mga driver sa highway patrol para sa tulong sa kalsada.

Mahalagang igalang ang mga tagubilin na ibinigay ng pulis trapiko upang maiwasan ang mga aksidente at multa.

Ang munisipyo ay umarkila ng karagdagang traffic guard para mapabuti ang kaligtasan sa mga tawiran ng paaralan sa oras ng rurok.

Mahalaga para sa mga flagger na sumailalim sa pagsasanay upang mahawakan nang epektibo ang kanilang mga responsibilidad.

Pinahahalagahan ng mga magulang ang presensya ng crossing guard, alam na ang kanilang mga anak ay nasa mabuting kamay kapag tumatawid ng kalsada.

Ang pampublikong transportasyon ay tumutulong sa pag-alis ng bottleneck sa pamamagitan ng pagbawas ng bilang ng mga kotse sa kalsada.

Mahirap mag-navigate sa lungsod sa oras ng rurok dahil sa patuloy na gridlock.

Maaaring makatulong minsan ang pampublikong transportasyon na maibsan ang traffic congestion sa mga urban center.

Na-clear ang traffic jam matapos maalis ang aksidente mula sa kalsada.

Pinahahalagahan ng mga lokal na residente ang mas tahimik na gabi ngayon na ang trapiko na dumadaan ay naibaling na.

Mahalaga para sa mga bagong driver na maunawaan ang konsepto ng yellow trap para ligtas na makapag-navigate sa mga intersection.

Tumatanggap ang parking meter ng mga barya at credit card.

Ang pagpapatupad ng batas na Idaho stop ay nangangailangan ng maingat na pagsasaalang-alang sa posibleng epekto nito sa kaligtasan sa kalsada at opinyon ng publiko.

Ang kumpanya ay nagpatupad ng software upang subaybayan at pamahalaan ang mga oras ng serbisyo ng mga drayber sa real-time, tinitiyak ang pagsunod sa mga regulasyon.

Sa mga rural na lugar, ang all-way stop ay hindi gaanong karaniwan, ngunit mahalaga ang mga ito sa mga urban setting upang ayusin ang trapiko at matiyak ang maayos na paggalaw ng mga sasakyan.

Bago ipatupad ang isang road diet, ang mga munisipalidad ay karaniwang nagsasagawa ng masusing pag-aaral at nakikipag-ugnayan sa mga stakeholder upang masuri ang mga potensyal na epekto at benepisyo.