Наземний Транспорт - Rolling Stock

Вона вивчала історію розвитку рухомого складу.

Вантажний потяг повільно їхав через сільську місцевість, перевозячи вугілля на заводи.

Пуш-пул потяг полегшує зміну напрямку в кінці лінії.

Одиничний потяг доставив велику партію вугілля на електростанцію.

Човниковий потяг курсує між аеропортом і центром міста кожні 30 хвилин.

Надземний потяг рухається над завантаженими вулицями, роблячи подорож швидшою.

Експрес-поїзд до столиці відправляється о 7:00 ранку щодня.

Молочний потяг вирушив рано вранці, щоб збирати товари з сільської місцевості.

Багато людей щоденно їздять на роботу місцевим поїздом, тому що він зупиняється на кожній станції.

Зупинний поїзд довше добирався до міста, тому що зупинявся в кожному маленькому містечку.

Вантажний потяг гуркотів через сільську місцевість, перевозячи контейнери з промисловими товарами до центрів розподілу.

Багато туристів користуються поїздом-човном, щоб уникнути клопоту з пошуком парковки біля поромного терміналу.

Потяг на магнітній підвісці плавно ковзав по колії з неймовірною швидкістю.

Пасажири були щасливі, тому що вони були в прямому поїзді і прибули б вчасно.

Вона була схвильована, щоб відчути свою першу поїздку на швидкісному поїзді.

Дудлбаги були популярні на початку 20 століття для залізничних поїздок на короткі відстані між містами.

Роудрейлери призначені для безперешкодного перевезення вантажів між автомагістралями та залізничними системами, підвищуючи логістичну ефективність.

Новий потяг може досягати швидкості до 300 кілометрів на годину.

Багато сільських районів покладаються на рейкові автобуси, щоб з'єднати невеликі міста та села з більшими транспортними мережами.

Локомотиви Berkshire були відомі своєю потужністю та ефективністю в епоху пари.

Компаунд-локомотиви були розроблені для підвищення ефективності за рахунок більш ефективного використання пари на різних етапах тиску.

Локомотиви Гарратта були необхідні в таких регіонах, як Африка, де вони використовувалися для перевезення важких вантажів через складні ландшафти.

Локомотиви Fairlie були розроблені Робертом Френсісом Ферлі в 1860-х роках для подолання крутих поворотів і пересіченої місцевості.

Танк-паровоз використовувався для вантажних перевезень на короткі відстані.

Електропоїзди широко використовуються в міських транспортних системах завдяки їх ефективності та здатності перевозити велику кількість пасажирів.

Дизельні моторвагонні поїзди часто використовуються для регіональних залізничних послуг через їх гнучкість та ефективну роботу.

B-unit був зчеплений позаду головного локомотива, щоб допомогти тягнути важкий вантажний потяг вгору по крутому схилу.

Дизайн cab-forward нових міських автобусів дозволяє збільшити пасажиромісткість без збільшення загальної довжини.

Вона сіла в вагон для щоденної поїздки до міста.

Пасажирський вагон був просторим і доглянутим.

Вагон-кабіна був пофарбований у яскраво-червоний колір для видимості на коліях.

Скрізний вагон з Лондона до Единбургу дозволяє пасажирам подорожувати з комфортом без пересадок.

Платформа була завантажена будівельним обладнанням.

Товарний вагон був заповнений товарами, готовими до відправки.

Вантажний вагон був завантажений ящиками зі свіжими продуктами, призначеними для розподільчих центрів по всій країні.

Вагон Шнабель надійно перевозить масивні турбіни по всій країні.

Рефрижераторний вагон перевозив свіжі продукти по всій країні, забезпечуючи доставку фруктів та овочів у хорошому стані.

Криті товарні вагони необхідні для перевезення чутливих вантажів, таких як електроніка та крихкі товари, на великі відстані.

Відкритий вагон перевозив вугілля з шахт на ближні заводи.

Вона дізналася про функції безпеки цистерни.